ER TCSP du Mans - Ligne T2

Place des Jacobins (Semaine 17)

Futur giratoire de la rue Wilbur Wright (en haut du tunnel) : mise en service le mardi 7 mai (6h00).

Travaux d'aménagement en relation avec la construction de la ligne T2 (Préfecture - Bellevue).

Infographie : Le Mans-Métropole

Futur giratoire de la rue Wilbur Wright (en haut du tunnel) : mise en service le mardi 7 mai (6h00).

Vendredi 26 avril à 15h00.

Enrobage à froid (provisoire) d'une pièce + mauvaise giration d'un bus.



Résultat des courses : le train avant du bus qui s'embourbe dans l'enrobé . . .



. . . et la palette rétractable (handicapés) de la porte centrale qui reste coincée sur la chaussée.

Futur giratoire de la rue Wilbur Wright (en haut du tunnel) : mise en service le mardi 7 mai (6h00).

En direction de l'avenue de Rostov-sur-le-Don les croisements des bus sont de plus en plus périlleux !

Merci a toi.

Rue des Maillets (Semaine 17)

Sections où les voies sont à moins de 7 mètres des façades = plate-forme flottante.

Lundi 29 avril : pose des tapis de caoutchouc anti-vibrations du PK 1 + 380 au PK 1 + 510.



Au centre le massif des poteaux LAC (Ligne aérienne de contact).



Mardi 30 avril : bétonnage de la plate-forme flottante du PK 1 + 380 au PK 1 + 510.

Merci belles photos.

Rue des Maillets - Phase 2 (Semaine 18)

Jeudi 2 mai : construction en cours du mur de soutènement de la rue de Sargé (PK 1 + 800).

Déchargement de modules préfabriqués (4,5 tonnes). Matériel de levage utilisé : nouvelle grue
télescopique Liebherr (130 tonnes) de l'entreprise mancelle Adekma Levage





Des modules préfabriqués de 4,5 à 7,5 tonnes seront nécessaires pour la réalisation de ce mur de soutènement.



Depuis le lundi 21 janvier la rue de Sargé est définitivement en cul-de-sac.

Depuis la rue des Maillets un futur escalier permettra d'accéder à la rue de Sargé.

Merci pour ces belles photos.

Stéphane a écrit:Merci pour ces belles photos.

Bonsoir Stéphane.


Intersection : Rue des Maillets/Avenue du Docteur Zamenhof - Phase 1 (semaine 18)

Mardi 30 avril et jeudi 2 mai : pose des traverses et des rails de la courbe du PK 2 + 600.

Dans le fond l'avenue du Docteur Zamenhof (direction Bellevue).

A gauche, au niveau du terrain vague l'emplacement du futur pôle d'échanges (tramways/bus)
et de la future S.S.R. (Sous-station de redressement 20000 V/750 V) Zamenhof.



Dans le fond la rue des Maillets (direction Préfecture).

A gauche la future voie 1 (Préfecture - Bellevue).

A droite la future voie 2 (Bellevue - Préfecture).



Rue des Maillets - Phase 2 (Semaine 18)

Vendredi 3 mai : suite de la construction du mur de soutènement de la rue de Sargé (PK 1 + 800).



A gauche la multitubulaire acheminant notamment le courant fort (750 V) pour l'alimentation de la LAC (Ligne
aérienne de contact). Entre la multitubulaire et le mur de soutènement constitué de modules préfabriqués de
4,5 à 7,5 tonnes, l'espace sera comblé pour faire place à la future chaussée (sens Maillets - Jacobins).




Avenue de Paderborn (semaine 18)

La future S.S.R. (Sous-station de redressement 20000 V/750 V) des Jacobins (PK 1 + 050).

Merci Msieur.

Rue des Maillets - Phase 2 (Semaine 19)

Lundi 6 et mardi 7 mai : pose des traverses et des rails du PK 1 + 400 au PK 1 + 700.



Pelleteuse Rail-Route UNAC-Caterpillar de Colas-Rail

Le palonnier de préhension des traverses est réglable selon l'intervalle, entre
chaque traverse : 0,75 mètre en ligne droite, 0,60 mètre en courbe.



Pelleteuse HYUNDAI de Colas-Rail

Merci belles photos.

Avenue de Paderborn - Phase 2 (Semaine 20)

Mardi 14 mai : pose de la future traversée du PK 969 (en cas de service partiel).

8h30 : arrivée des deux ADV (appareils de voie) et des coeurs d'aiguille.

Transports Bryando sur notre forum



Matériel de levage utilisé : grue télescopique (30 tonnes) de l'entreprise
mancelle Merdrignac Levage Développement (MLD)



9h10 : pose de l'aiguille voie 1 (PK 984). Poids total : 3,900 tonnes.





9h30 : pose de l'aiguille voie 2 (PK 954). Poids total : 3,900 tonnes.



Jeudi 16 mai : vue d'ensemble de la traversée du PK 969.

Merci belles photos.

Avenue de Paderborn - Phase 3 (Semaine 25)

Lundi 10 juin à 8h30 : livraison de traverses.

Transport assuré par Immo Ouest Transport et Logistique

Mercedes-Benz Actros 1848



Avenue de Paderborn - Phase 3 (Semaine 25)

Mardi 11 et mercredi 12 juin : pose des traverses et des rails du PK 1023 au PK 1150



Future station Croix de Pierre (PK 1410) - (semaine 25)

D.A.T. voie 2 (PK 1400) - D.A.T. voie 1 (PK 1417 + 500).

D.A.T. = Distributeur Automatique de Titres (de transport).



Rue des Maillets (Semaine 25)

Jeudi  13 juin à 12h00 : mise en service de la chaussée du PK 2544.

Merci pour ces belles photos.

Avenue du Docteur Zamenhof - Phase 2 (Semaine 26)

Lundi 17 juin à 9h23 : mise en service de la chaussée du PK 2586.



Avenue François Mitterrand - Phase 4 (semaine 26)

Section où les voies sont à moins de 7 mètres des façades = plate-forme flottante.

Mardi 18 juin : pose des tapis de caoutchouc anti-vibrations du PK 90 au PK 175.



Jeudi 20 juin : bétonnage de la plate-forme du PK 90 au PK 175.

Merci belle série.

Place des Jacobins (semaine 26)

Giratoire du tunnel : bretelle d'accès vers l'avenue de Paderborn.

Emplacement de la future chaussée du PK 770.

Pose des multitubulaires (courant faible) côté voie 1 (sens Préfecture - Bellevue).



Vendredi 21 juin : bétonnage de la chaussée du PK 770.



Place des Jacobins (semaine 26)



Pavage en cours du parvis piétonnier situé devant le futur Espace Culturel des Jacobins.



Dans le fond, le futur Espace Culturel des Jacobins

A gauche le futur espace cinéma, à droite le futur théâtre municipal.

Merci belles photos.

Débranchement de la préfecture (semaine 26)

Lundi 24 juin : pose des premiers poteaux LAC (Ligne aérienne de contact).

Les deux poteaux LAC côté impair (voie 1).



Dans le fond le futur débranchement des lignes T1 et T2 (PK 5350 de la ligne T1).



Nuit du lundi 24 au mardi 25 juin : coupure de courant de 1h30 à 4h30.

Raccordement des câbles supportant la LAC de la ligne T1 sur le nouveau poteau
LAC situé entre la voie 1 de la ligne T1 et la voie 2 de la future ligne T2.

Débranchement de la préfecture (semaine 29)

Mardi 16 juillet : livraison et pose des aiguilles 1 et 2.

5h45 : la place Aristide Briand est encore endormie.  



6h28 : arrivée des deux ADV (Appareils de voie) et des coupons de rail.

Acheminement assuré par les Transports Capelle (sur notre forum).



6h52 : mise en place de l'aiguille n° 2 (4,200 tonnes).

Cette aiguille TNR (Talonnable non renversable) est démunie de moteur électrique.

Elle permettra la jonction entre la voie 2 de la future ligne T2 (sens Bellevue - Préfecture)
et la voie 2 de la ligne T1 actuelle (sens Université - Antarès/Espal)



6h58 : mise en place de l'aiguille n° 1 (4,500 tonnes).

Cette aiguille est munie d'un moteur électrique commandé à distance (station Préfecture).

Elle permettra en position "voie déviée" la jonction entre la voie 1 de la ligne T1 actuelle
(sens Antarès/Espal - Université) et la voie 1 de la future ligne T2 (sens Préfecture - Bellevue).  



Réglage de la position de chaque aiguille au millimètre près !

Merci pour les photos.

Débranchement de la préfecture (semaine 29)

Vue d'ensemble de la future bifurcation de l'actuelle ligne T1 et de la future ligne T2.

A gauche l'actuelle ligne T1 vers la place de la République et l'Université.
A droite la future ligne T2 vers la place des Jacobins, les Maillets et Bellevue.



Vue d'ensemble côté avenue du Général Leclerc vers Gare SNCF (Antarès et Espal).



Aiguille 1 (ADV1)  - Poids : 4,500 tonnes.

Vossloh Cogifer.

Cette aiguille est munie d'un moteur électrique commandé à distance (station Préfecture).

Elle permettra en position "voie déviée" la jonction entre la voie 1 de la ligne T1 actuelle
(sens Antarès/Espal - Université) et la voie 1 de la future ligne T2 (sens Préfecture - Bellevue). 
 


ADV1 avec tangente 1/6.



Aiguille 2 (ADV2) - Poids 4,200 tonnes.

Vossloh Cogifer.

Cette aiguille TNR (Talonnable non renversable) est démunie de moteur électrique.

Elle permettra la jonction entre la voie 2 de la future ligne T2 (sens Bellevue - Préfecture)
et la voie 2 de la ligne T1 actuelle (sens Université - Antarès/Espal).



ADV2 avec tangente 1/6.

Merci belles photos.

ER TCSP = Extension du Réseau de Transports en Commun en Site Propre.

Avenue de Bruxelles - Terminus Bellevue (semaine 29)

Construction en cours d'un local de service SETRAM.



Avenue de Paderborn - Phase 3 bis (Semaine 30)

Zone de la future S.S.R. (Sous-station de redressement 20000 V/750 V) des Jacobins (PM 1094).

Circulation provisoire sur la future voie 2 pour travaux de voirie aux abords de la future S.S.R.



Giration difficile pour cet Irisbus Citélis assurant le service de la
ligne 22 (Comtes du Maine - Les Maillets - Sargé-lès-le-Mans).

Merci pour ces belles photos.