Fockedey (Leuze en Hainaut)

GEPI79 a écrit:Leur site internet : www.fockedey.be
Selon leur site, ils ne font plus que de la benne et de la citerne.

Euh, je sais qu'ils roulent pour Lutosa

Bonjour, quel surprise de me voir en photo sur votre site avec mon ensemble.
Je suis le chauffeur du camion avec le benne sur cette même page,celui avec les fagnons au pare-brise.
Je roule chez Fockedey depuis a peu pret un ans, et pour info, nous sommes l un des leaders du transport chimique en Belgique, nous fesons aussi de la benne du frigo pour Lutoza,de la totliners et de la traction pour Colruyt,voilà quelques infos qui vous serons peut etre utile.

Bonjour Balète sois le bienvenue sur ce forum.

Merci pour tes infos qui nous seront très utile, la photo est de moi mais impossible de me souvenir ou je l'est prise, peut être entre Troyes et Auxerre.

Merci aussi pour ton sympathique message.

Bonjour j'ai un camion bleu je suis sur le site, je suis chauffeur chez fockedey.

Petite question, j'aimerais mettre une photo pour mon profil et je n'y arrive pas ...

Sûrement un défaut de ma vue pour pas dire autre chose sur mon incapacité à faire mon fonctionner mon PC correctement

Bonsoir a toi et sois le bienvenue sur le forum, merci pour ton inscription.

Pour mettre une photo dans ton avatar tu va dans ce dernier et tu clique sur PROFIL de la tu suis les instructions et e principe ça fonctionne.

Je reste a ta disposition si tu as un soucis.

Bonne soirée a toi.

Bonjour à tous,

les tracteurs bleus ne sont pas des tractionnaires mais bien des fockedey.

La majorité des ensembles sont des citernes chimiques, il y a des inox , des calorifuges, et des ebonitées

Des bennes et les plateaux sont en général pour nos dépannages.

La societe est tractionnaire pour plusieurs firmes belge : lutosa , lidl , colruyt , interbrouw , etc qui font du bâche et du frigo,

il y a une flotte de plus ou moins 500 camions.

Une grosse partie des chauffeurs sont francais.

Merci pour ces bonnes précisions, je ne pensait pas qu'il y a autant de camions dans cette société.

Ok merci Stépahne je m'y mets dès demain

Bonne soirée

Bonne soirée a toi aussi.

voila c'est "mon" ensemble

photo prise au chargement a sas van gent

Bel ensemble, tu fais quoi comme produit si ce n'est pas indiscret

En général, je transporte du sulfate d'alumine, là tu peux voir que je suis plaque orange vive l'Europe quand je le charge en France ou en Belgique il est pas ADR mais en Hollande il l'est !

Sinon j'ai déjà fait de l'acide sulfurique à 96%, de l'huile, de l'antigel, ...

C'est un mono cuve inox de 26 320 litres avec 3 brises flot.

Pour plus de renseignements je suis à disposition !!

Si ça ne t'ennuie pas et si c'est possible bien sur tu pourrais nous faire un petit sujet dans la rubrique chargement/déchargement je pense que ça pourrait intéresser les jeunes pour éventuellement une orientations dans ce domaine là de transport et les plus ancien à titre de connaissance beaucoup sont comme moi et n'ont jamais fait de citerne de toute leurs carrières.

Pour ce qui est de la législation en UE je suis entièrement d'accord avec toi aucune harmonisations sur bien des points et il faut se débrouiller avec ça.

Pas de soucis Jean-pierre je ferais cela ce soir pour la citerne.

Par contre ayant commencer en bâché je peux donner mes impressions entre les deux, qui sera bien entendu ma facon de voir ces différences qui n'engageront que mon point de vue.

Merci Msieur, belle photo.

Merci pour cette photo en pleine drache Papy Alain et à mike pour les
photos des nouvelles bêtes... Dommage qu'elles sont un peu petites

Se n est pas du luxe les autre ont des heures de vole sa les changer de leur vieux actros

oui dole010 c'est avec mon gsm je savais pas qu'il etait prés

je vai investir dans un appareil photo

PAPY alain tu as tout a fait raison ils vont d'abord liquider les euro2 pour ma part j'ai pas a me plaindre quand je suis rentré chez fockedey mon tracteur avais 4ans et 420000kms

Sur la E42 vers Bruxelles.

Merci pour les précisions, Lucky-Strike et bienvenu, on attend tes photos avec impatience

Merci pour ta photo.

Premier problème d'éclairage avec le nouvel actros ... c'est vraiment galère ! Tout le circuit ce met en sécurité et quand le problème est résolu il faut attendre 2-3 minutes que le calculateur se remette en ordre pour que l'éclairage refonctionne ... (il fallait le savoir, merci Mercedes ...) ^^
Mais bon, on gère ! ca va allé ! :-p

C'est un tout nouveau modèle il faut s'attendre a des soucis, je me souviens des premiers Actros 1840 une belle galère a l'époque.