Bonjour,je voudrais savoir ce qu'est la franchise Norbert Dentressangle sachant que d'aprés ce que j'ai entendu on est patron de son entreprise,on a son camion mais on bosse pour ND.
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Devenir tractionnaire pour ND
Servir & Défendre- Routier National
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- Message n°2
Re: Devenir tractionnaire pour ND
http://www.norbert-dentressangle.fr/Solutions-et-Services-de-la-Supply-Chain/Transport/Key-PL-Organisation-de-transport/Maitrise-sous-traitance2/La-franchise
Un conseil : prends le temps de chercher sur le net, renseignes toi "à fond" : beaucoup d'ex-franchisés "ND" affirment que ça frise l'arnaque...
Un conseil : prends le temps de chercher sur le net, renseignes toi "à fond" : beaucoup d'ex-franchisés "ND" affirment que ça frise l'arnaque...
Servir & Défendre- Routier National
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- Message n°3
Re: Devenir tractionnaire pour ND
Quelques chiffres : (source : http://lentreprise.lexpress.fr/liste-des-franchises/service-aux-entreprises/norbert-dentressangle )
- Apport minimum: 12 K€
- Droit d'entrée: 5000
- Investissement: 120 K€ TTC
- CA Moyen prévisionnel: 17000
- Redevance d'exploitation: 3 % du CA HT
- Redevance publicitaire: 10 % du CA HT
Un rapide calcul :
CA - redevances = 170.00 x 0,87 = 147.90
dont il faut déduire :
> le carburant
> la location du véhicule
> les péages autoroutiers
Perso, j'ai du mal à croire qu'il soit possible de se dégager un salaire de 3.800 euros mensuels nets comme le prétendent certains...
- Apport minimum: 12 K€
- Droit d'entrée: 5000
- Investissement: 120 K€ TTC
- CA Moyen prévisionnel: 17000
- Redevance d'exploitation: 3 % du CA HT
- Redevance publicitaire: 10 % du CA HT
Un rapide calcul :
CA - redevances = 170.00 x 0,87 = 147.90
dont il faut déduire :
> le carburant
> la location du véhicule
> les péages autoroutiers
Perso, j'ai du mal à croire qu'il soit possible de se dégager un salaire de 3.800 euros mensuels nets comme le prétendent certains...
Jean-Pierre- Sur la route
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- Message n°4
Re: Devenir tractionnaire pour ND
Comme le dis Jean-François, prends le temps de réfléchir, une franchise c'est le même système que les magasins, soit tu as ton magasin et tu es commerçant soit tu es sous l'enseigne d'un groupe de distributeur donc en gros un salarier de ce groupe.
Je ne connais pas exactement le statut chez Dentressangle mais des gérants de magasin qui ont fait fortune en travaillant 35h par semaine je n'en connais pas.
Je ne veux pas influencer qui que ce soit mais en général ce mettre à son compte dans le transport c'est avoir à peu près le même salaire qu'un chauffeur les ennuis et les risques en plus car bien sur des risques sur la route il y en a tous les jours, rien que les épisodes neigeux ou les camions sont bloqués parfois pendant plusieurs jours c'est déjà un risque financier pour le chiffre d'affaire et je connais quelques copains qui ont été ruiné sur des coups comme ça.
Je ne connais pas exactement le statut chez Dentressangle mais des gérants de magasin qui ont fait fortune en travaillant 35h par semaine je n'en connais pas.
Je ne veux pas influencer qui que ce soit mais en général ce mettre à son compte dans le transport c'est avoir à peu près le même salaire qu'un chauffeur les ennuis et les risques en plus car bien sur des risques sur la route il y en a tous les jours, rien que les épisodes neigeux ou les camions sont bloqués parfois pendant plusieurs jours c'est déjà un risque financier pour le chiffre d'affaire et je connais quelques copains qui ont été ruiné sur des coups comme ça.
pauljean- Conduite accompagnée
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- Message n°5
Re: Devenir tractionnaire pour ND
Bonjour seb 62,
je n'ai aucun conseil à donner à personne mais cependant je crois que Servir & Defendre, Jean-Pierre ont cent, mille fois raison. Récupère un maxi d'informations, discute avec les gens en place en sachant que tu vas rencontrer des optimistes qui se font des fortunes sans user les pneus, et d'autres qui roulent jours et nuits sans dégager de bénéfices.
D'autres parts, les cadres supérieurs qui exposent les règles ont une vue de la chose. C'est avec eux que se concluent les accords. Après, tu côtoies les petits chefs exploitants qui eux supportent les obligations draconiennes de leurs clients. Le paysage est totalement différent.
Saches aussi que si tu accordes du crédit aux histoires des "je sais tout" tu risques d'avoir des surprises assez détestables. Mais si tu restes à te poser des questions sans rien tenter, tu regretteras ton immobilité.
Il y a encore des donneurs d'ordres qui sont des Mecs droits, respectueux de la parole donnée, appliquant les bases de la morale. Mais les requins, prêts à tout sont présents partout, surtout dans cette époque de crise qui va s'aggraver j'en suis persuadé.
La chance, mon ami, comme au casino. Si tu est en période chanceuse, plonge et ne retiens rien, tout va réussir. Sinon rentre la tête dans les épaules et attends des jours meilleurs.
Je suis passé par cet itinéraire, autodidacte, tractionnaire, et transporteur, puis la tête pleine d'idées, j'ai voulu sortir des salariés de leurs positions, les valoriser, les responsabiliser, les grandir, favoriser la réalisation de leurs rêves.
J'ai raconté une partie de ce cheminement dans un livre "On roule pour qui?" Il est disponible à l'adresse mail suivante: http://editions-mutine.over-blog.com/article-vient-de-paraitre-115291527.htm
Tu verras que la chance souris, mais pas en permanence. AprèS la pluie...
En résumé, si tu as l'envie irrépressible de t'installer à ton compte, cherche les affréteurs qui sont des hommes d'honneurs, ne se conduisant pas en girouette. Construit un prévisionnel honnête, et attaque. Il y a encore des gens qui ne sont pas des comiques, des profiteurs, et qui recherchent des professionnels dignes de ce qualificatif.
Je suis à ta disposition pour plus amples explications; Soumets le sujet aux éditions CANY qui ont là des choses qui vont intéresser les lecteurs.
Bonne journée à tous.
je n'ai aucun conseil à donner à personne mais cependant je crois que Servir & Defendre, Jean-Pierre ont cent, mille fois raison. Récupère un maxi d'informations, discute avec les gens en place en sachant que tu vas rencontrer des optimistes qui se font des fortunes sans user les pneus, et d'autres qui roulent jours et nuits sans dégager de bénéfices.
D'autres parts, les cadres supérieurs qui exposent les règles ont une vue de la chose. C'est avec eux que se concluent les accords. Après, tu côtoies les petits chefs exploitants qui eux supportent les obligations draconiennes de leurs clients. Le paysage est totalement différent.
Saches aussi que si tu accordes du crédit aux histoires des "je sais tout" tu risques d'avoir des surprises assez détestables. Mais si tu restes à te poser des questions sans rien tenter, tu regretteras ton immobilité.
Il y a encore des donneurs d'ordres qui sont des Mecs droits, respectueux de la parole donnée, appliquant les bases de la morale. Mais les requins, prêts à tout sont présents partout, surtout dans cette époque de crise qui va s'aggraver j'en suis persuadé.
La chance, mon ami, comme au casino. Si tu est en période chanceuse, plonge et ne retiens rien, tout va réussir. Sinon rentre la tête dans les épaules et attends des jours meilleurs.
Je suis passé par cet itinéraire, autodidacte, tractionnaire, et transporteur, puis la tête pleine d'idées, j'ai voulu sortir des salariés de leurs positions, les valoriser, les responsabiliser, les grandir, favoriser la réalisation de leurs rêves.
J'ai raconté une partie de ce cheminement dans un livre "On roule pour qui?" Il est disponible à l'adresse mail suivante: http://editions-mutine.over-blog.com/article-vient-de-paraitre-115291527.htm
Tu verras que la chance souris, mais pas en permanence. AprèS la pluie...
En résumé, si tu as l'envie irrépressible de t'installer à ton compte, cherche les affréteurs qui sont des hommes d'honneurs, ne se conduisant pas en girouette. Construit un prévisionnel honnête, et attaque. Il y a encore des gens qui ne sont pas des comiques, des profiteurs, et qui recherchent des professionnels dignes de ce qualificatif.
Je suis à ta disposition pour plus amples explications; Soumets le sujet aux éditions CANY qui ont là des choses qui vont intéresser les lecteurs.
Bonne journée à tous.
Jean-Pierre- Sur la route
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- Message n°6
Re: Devenir tractionnaire pour ND
Sauf erreur de ma part ton lien n'est pas valide, Pauljean.
pauljean- Conduite accompagnée
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- Message n°7
Re: Devenir tractionnaire pour ND
Bonjour Jean-Pierre et à tout le monde en présence sur le Forum.
Je suis réellement désolé mais je ne sais quoi répondre à tous ceux qui ne peuvent aller sur le blog des Editions MUTINE. Je suis personnellement plus qu'incompétent en matière d'informatique. Je viens d'essayer le lien du blog, ça marche mais je ne parviens pas à simuler une commande. Je ne vois qu'une solution: envoyer la question aux Editions par mail: comment parvenir à acquérir ce bouquin. L'adresse mail des Editions MUTINE est: editions.mutine@wanadoo.fr
De mon côté j'appelle et demande plus d'informations.
Sincèrement désolé pour ce contre-temps et vous demande d'accepter mes excuses.
Mon adresse mail: paul.tal@orange.fr
Bonne soirée à tous et bon week-end
Je suis réellement désolé mais je ne sais quoi répondre à tous ceux qui ne peuvent aller sur le blog des Editions MUTINE. Je suis personnellement plus qu'incompétent en matière d'informatique. Je viens d'essayer le lien du blog, ça marche mais je ne parviens pas à simuler une commande. Je ne vois qu'une solution: envoyer la question aux Editions par mail: comment parvenir à acquérir ce bouquin. L'adresse mail des Editions MUTINE est: editions.mutine@wanadoo.fr
De mon côté j'appelle et demande plus d'informations.
Sincèrement désolé pour ce contre-temps et vous demande d'accepter mes excuses.
Mon adresse mail: paul.tal@orange.fr
Bonne soirée à tous et bon week-end
pauljean- Conduite accompagnée
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- Message n°8
Re: Devenir tractionnaire pour ND
Rebonjour à tous,
je viens de raccrocher avec les Editions MUTINE et je m'empresse de communiquer la marche à suivre pour commander en ligne:
Recherche habituelle sur GOOGLE: Editions Mutine
Sélectionner : le blog des Editions Mutine, un clic gauche.
Un clic gauche sur: Vente en ligne.
Apparaît en rouge : Pour commander en ligne les ouvrages disponibles, cliquez ICI; un clic gauche sur ICI.
Cliquer gauche sur : Témoignages.
Un titre se présente, cliquer toujours gauche sur la petite flèche à droite du titre affiché.
Cliquer gauche sur le titre : On roule pour qui?
Encore un clic gauche sur: Ajouter au panier.
Composer ses achats en éliminant les ouvrages non désirés ou ajoutés ceux souhaités.
Bonne chance à tous et encore bon week-end. A bientôt.
je viens de raccrocher avec les Editions MUTINE et je m'empresse de communiquer la marche à suivre pour commander en ligne:
Recherche habituelle sur GOOGLE: Editions Mutine
Sélectionner : le blog des Editions Mutine, un clic gauche.
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Apparaît en rouge : Pour commander en ligne les ouvrages disponibles, cliquez ICI; un clic gauche sur ICI.
Cliquer gauche sur : Témoignages.
Un titre se présente, cliquer toujours gauche sur la petite flèche à droite du titre affiché.
Cliquer gauche sur le titre : On roule pour qui?
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Bonne chance à tous et encore bon week-end. A bientôt.