Les parkings d'autoroutes

Là encore une situation dangereuse pour ceux qui sortent de la station et ceux qui sont garé là.

C'est sure, un jour il y aura un accident c'est évident, comment peut on obliger des gens a faire quelques chose si ont ne leurs donnent pas les moyens de le faire et si possible dans de bonnes conditions........

C'est comme si le patron de dit de rouler mais de ne surtout pas prendre de gazoil en cour de route, il vient un moment ou tu tombe en panne sèche.

( C'est une image bien sure.......)

Jean-Pierre a écrit:

Sur l'aire de Rumoncourt sur la A36.

On notera qu'il a les plaque de matière dangereuse et que tout accrochage pourrait avoir de graves conséquences pour le chauffeurs, celui qui l'a accroché et pour les pompiers qu'il faudrait appeler.

Que faut-il faire dans ses cas, si un accident se produirait?

Ben en fait je sors le chauffeur de là et je me tire le plus loin possible.

Si cela est encore possible oui c'est sure.

Encore un gars qui à du se garer comme il a pu et qui n'a pas vraiment du se reposer convenablement.

C'est le moins qu'ont puisse dire.

On continue un peu la série, en fait c'est tous les jours que je pourrais en mettre tellement la politique des autoroutes est déplorable en matière de Parking.

Et encore il parait qu'en Allemagne c'est pire, je me demande comment font les chauffeurs la bas qu'en ont voie le manque cruel de parkings en Belgique et en France.

je me demande comment ils font pour aller aux toilettes?

La faut louer un vélo........

Je plaisante bien sur, le pire de tous c'est que si un chauffeur garer de la sorte doit vraiment allez aux toilettes je laisse imaginer les risques qu'ils doit prendre pour sortir de sa cabine.

Encore une photos sur la E411 en Belgique ou les parkings sont particulièrement rares et petit.

Franchement c'est risqué à tous les niveaux, même si le gars dort dans sa couchette, si il y a un autre qui lui rentre dedans, il y a des grandes chance pour que celui qui soit dans la couchette finisse blessé sur le tableau de bord.

Oui en effet c'est un risque supplémentaire.

récemment j'ai fait une ligne bordeaux chartres de nuit.j'ai voulu couper 45 avant tours,impossible!tous les parkings étaient plein a craquer,des bahuts dans tous les sens!!!!la station au dessus de tours meme cirque!!!!je me suis arreter après le péage de monnaie le long des voies de circulation a coté d'un magnifique panneau arret et stationnement interdit.j'étais loin d'etre le seul.la aussi il y avait une bonne vingtaine de camions pour un parking de 10 places a tout casser!!!!!et ce n'est qu'un exemple parmi d'autres!!!

Il y a très longtemps que je dénonce cet état de fait, quasiment tous les parkings d'autoroutes sont obsolètes et dangereux mais il faut croire que la vie d'un routier ça ne vaut pas grand chose pour les autorité et les dirigeants des sociétés d'autoroutes.

N'hésites pas à mettre des photos de ce genre ici si tu en as ou si tu peux en faire, peut être que ça finira par faire bouger les choes.

pas de soucis!on pourrait presque faire un site consacré uniquement a ce problème!au fait bon anniversaire monseigneur!(avec un petit de retard!)

Merci Jeune homme.

Tu as raison pour le site malheureusement je n'ai pas le temps d'en faire un mais ça vaudrait le coup car des photos de ce genre on peut en faire autant qu'on en veut.

c'est clair!heureusement nous avons des appareils photos numeriques!ce serait des pellicules on en aurait une montagne!!!!!!!

Et pour pour une montagne d'argent aussi pour le développement car si hélas il y a un sujet sur lequel ont peut faire de sinistre photos a la tonne c'est celui ci.

tu m'etonnes!!et pas besoin d'aller loin!l'aire de bris sous forges au sud de paris!!entrer sur cette aire après 17 h c'est quitte ou double!!!!quasiment chaque jour il y a pratiquement le double de camions par rapport au nombre de places attribuées aux camions!!

Et ça les autorités le savent ainsi que les sociétés d'autoroutes mais ils ne font rien ce qui a vraiment des conséquences pour la sécurité de tous, et du conducteur qui se gare comme il peut mais il faut aussi tenir compte du fait qu'il ne peut pas se reposer dans les meilleurs conditions possibles et qu'il peut avoir un coup de fatigue le lendemain.

C'est comme laisser déssecher un chauffeur par 40 degrés en plein été sur un parking miteux sans aucune commodités, il ne peut pas repartir reposer ce n'est pas possible, on ne laisse même pas un chien dans une voiture par des températures pareil.

Il est inconcevable de demander de faire des coupures pour sois disant notre sécurité sans nous donner les moyens de les faire correctement, les sociétés d'autoroutes se sucre sur le dos des chauffeurs et des entreprises de transports mais ne donne jamais au grand jamais les moyens que nous avons besoin, les animaux dans les prés sont mieux vue que nous sur les autoroutes, nous somment juste des pompes a frics.

C'est exactement ce que je pense, les chauffeurs sont bons pour payer cher des prestations médiocres mais c'est tout.